Ventilatore di scarico fumi industriale

Ventilatore di scarico fumi industriale

Il ventilatore per l'evacuazione dei fumi industriali è un sistema di ventilazione meccanica progettato per mantenere vie di fuga-prive di fumo e sopprimere l'accumulo termico durante gli incendi strutturali. Costruito per la ventilazione continua-per carichi pesanti in condizioni operative standard e certificato per l'estrazione termica di emergenza a temperature fino a 400 gradi per un minimo di 120 minuti.
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Descrizione

Il ventilatore per l'evacuazione dei fumi industriali è un sistema di ventilazione meccanica progettato per mantenere vie di fuga-prive di fumo e sopprimere l'accumulo termico durante gli incendi strutturali. Costruito per la ventilazione continua-per carichi pesanti in condizioni operative standard e certificato per l'estrazione termica di emergenza a temperature fino a 400 gradi per un minimo di 120 minuti. Costruita con alloggiamenti in acciaio laminato a caldo-di grosso-calibro e giranti a profilo alare-bilanciate con precisione, ciascuna unità si integra direttamente nei sistemi centralizzati di gestione degli edifici (BMS) e nei pannelli di controllo degli allarmi antincendio (FACP).

 

Caratteristiche principali

 

Integrità strutturale-alle alte temperature:L'involucro e la girante mantengono la stabilità dimensionale in caso di shock termico rapido fino a 400 gradi, prevenendo lo sfregamento tra pala-e-alloggiamento durante il funzionamento di emergenza.

Configurazioni con trasmissione-diretta e a cinghia-:Le configurazioni a trasmissione diretta- eliminano lo slittamento della trasmissione e riducono la manutenzione ordinaria; Le configurazioni con trasmissione a cinghia-isolano il motore dal flusso d'aria per ambienti difficili, corrosivi o carichi di grasso-.

Design della girante aerodinamica:Le pale del profilo alare-curve all'indietro e a passo variabile- offrono efficienze statiche superiori all'82%, riducendo il consumo energetico totale durante i cicli di ventilazione giornalieri.

Trattamento superficiale resistente alla corrosione-:Componenti in acciaio strutturale-sabbiato abrasivo rifiniti con rivestimento epossidico industriale multi-alta-temperatura (resistenza al test in nebbia salina secondo ASTM B117 per 1,000+ ore).

Integrazione dell'isolamento dalle vibrazioni:Gli isolatori a molla-accoppiati in fabbrica e le flange flessibili del connettore sopprimono la trasmissione delle vibrazioni strutturali a bassa-frequenza nelle condutture.

 

Specifiche tecniche

 

Parametro

Gamma di specifiche

Metodo standard/di prova

Capacità del flusso d'aria

Da 5.000 m3/ora a 120.000 m3/ora

ISO 5801/AMCA 210/AMCA 300

Pressione statica

Fino a 2.500 Pa

ISO 5801

Resistenza alla temperatura del fumo

300 gradi/60 min fino a 400 gradi/120 min

EN 12101-3 / ISO 21927-3 / UL 705 (Ventilatori elettrici)

Diametro della girante

Da 400 mm a 2.000 mm

ISO 13349

Classe di isolamento del motore

Classe H (standard per unità di emergenza)

IEC 60085/NEMA MG1

Grado di protezione dall'ingresso (IP)/NEMA

Involucri motore da IP55 a IP65 / NEMA 4/12

IEC 60034-5/NEMA ICS 6

Tensione/Frequenza operativa

380 V–480 V (50 Hz/60 Hz), 208 V–575 V (60 Hz), trifase

IEC 60038/IEEE 141

Materiale dell'alloggiamento

Acciaio al carbonio Q235B, SS304, SS316L o zincato

ASTM A36 / Norma AISI / ASTM A653

 

Architettura meccanica

Involucro:Alloggiamento in acciaio al carbonio laminato e saldato in continuo con estremità flangiate forate secondo gli standard internazionali (ISO/AMCA). Gli anelli di rigidità della flangia prevengono la deformazione sotto picchi di pressione statica negativa e positiva.

Gruppo girante:Mozzi forgiati in ghisa nodulare ad alta resistenza-o lega di alluminio strutturale, abbinati a pale a profilo alare cave saldate al laser-o bloccate meccanicamente in posizione.

Cuscinetti:Cuscinetti orientabili a rulli-autoallineanti e autoallineanti per carichi pesanti lubrificati con grasso sintetico ad alta-temperatura classificato per funzionamento continuo da -40 gradi a +250 gradi.

 

Principio di funzionamento

Durante il normale funzionamento, la ventola funziona a doppia-velocità o tramite un convertitore di frequenza a frequenza variabile (VFD) esterno per fornire uno scambio d'aria di base nelle zone industriali. Dopo aver ricevuto un segnale di emergenza a contatto pulito-dalla centrale di allarme antincendio, la logica di controllo ignora le sicurezze VFD, ignora i sovraccarichi termici locali e commuta il motore al funzionamento a piena-velocità. La girante a profilo alare genera una spinta assiale o centrifuga ad alta-velocità, allontanando i gas ad alta-temperatura dai percorsi di evacuazione e scaricandoli in modo sicuro all'esterno dell'involucro dell'edificio tramite condotti di fumo dedicati.

 

Applicazioni

 

Strutture di parcheggio sotterraneo:Estrazione rapida del monossido di carbonio denso veicolare e rimozione del fumo di emergenza durante gli incendi localizzati dei veicoli.

Sistemi di ventilazione del tunnel:Estrazione fumi longitudinale e trasversale nelle gallerie autostradali e ferroviarie per il mantenimento delle soglie di visibilità.

Impianti di lavorazione chimica e petrolchimica:Rimozione di gas di scarico esplosivi, corrosivi o ad alta temperatura--dove è obbligatoria una costruzione-resistente alle scintille.

Produzione pesante e fonderie:Gestione termica diretta ed aspirazione di fumi metallici, fumi di saldatura e flussi d'aria di particolato pesante.

Grandi centri di distribuzione logistica:Destratificazione del fumo e isolamento compartimentato delle zone antincendio in strutture di stoccaggio a scaffalature alte-.

 

Opzioni disponibili

 

Materiali di costruzione:Aggiornamento dall'acciaio al carbonio Q235B standard all'acciaio inossidabile SS304 o SS316L completo per ambienti marini, costieri o chimici acidi.

Costruzione-resistente alle scintille:Struttura antiscintilla AMCA Tipo B o Tipo C-(giri e coni di ingresso in bronzo/alluminio) oltre alla conformità ATEX/IECEx o NFPA 77 per atmosfere esplosive pericolose.

Attenuazione acustica:Silenziatori cilindrici integrati in fabbrica-e capsule splitter-fonoassorbenti che riducono il rumore di scarico da 10 a 25 dB(A).

Accesso per ispezione e manutenzione:Sportelli di ispezione incernierati, guarnizioni dell'albero e tappi di scarico della condensa montati direttamente sull'alloggiamento della spirale.

Pacchetti di integrazione di controllo:Scatole di controllo locali pre-cablate contenenti comandi manuali con rottura di emergenza-vetro, relè di mancanza di fase e sensori di vibrazione.

 

Produzione e qualità

 

Taglio e formatura di lastre:Sistemi di taglio laser CNC e calandre idrauliche a 4 rulli garantiscono la concentricità della carcassa entro una soglia di tolleranza di 0,5 mm.

Standard di saldatura:Tutte le saldature strutturali e contenenti pressione- eseguite da tecnici certificati secondo AWS D1.1/ISO 9606, utilizzando la saldatura ad arco di gas-metallo (GMAW) con esame non-distruttivo (NDE) al 100% tramite test a ultrasuoni (UT) o particelle magnetiche (MT) su giunti critici.

Bilanciamento dinamico:Ogni gruppo girante completato viene sottoposto a bilanciamento dinamico ad alta-velocità su impianti di bilanciamento computerizzati-con cuscinetti rigidi conformi allo standard ISO 1940 grado G2.5 (o più stretto su richiesta), riducendo al minimo le vibrazioni operative.

Struttura di test interna-:Banco di prova delle prestazioni dell'aria completamente attrezzato, conforme agli standard ISO 5801 e AMCA 210, che misura il flusso d'aria, la pressione, l'assorbimento elettrico e l'emissione acustica in tempo reale-. La verifica della resistenza alle alte-temperature viene condotta in forni per test termici dedicati.

Documentazione sulla qualità:Ogni spedizione include rapporti sui test sui materiali (MTR secondo EN 10204 3.1), certificati di bilanciamento e documentazione di conformità dei test antincendio di terze parti-.

 

Domande frequenti

 

D: Come fanno queste ventole a mantenere il funzionamento durante un evento di incendio di 300 gradi?

R: I modelli di scarico fumi di emergenza utilizzano motori isolati di Classe H alloggiati all'esterno del flusso d'aria calda primaria (nelle configurazioni con trasmissione a cinghia-) o racchiusi in schermatura termica per alte-temperature. Le giranti utilizzano leghe-tolleranti all'espansione e giochi calcolati delle pale per evitare grippaggi dovuti all'espansione dei componenti metallici sotto il calore.

D: Queste unità sono certificate secondo la norma EN 12101-3 e gli standard nordamericani?

R: Sì. Le unità designate per l'esportazione in Europa sono testate e certificate da laboratori di terze parti accreditati-per soddisfare le classificazioni temperatura-tempo EN 12101-3 (ad es. F300 60, F400 120). Per i progetti nordamericani, le unità sono progettate per essere conformi alle linee guida UL 705/UL 762 e ai requisiti prestazionali di controllo del fumo AMCA. I rapporti di prova e i certificati sono disponibili previa revisione dell'ingegneria del progetto.

D: Un singolo ventilatore può gestire sia la ventilazione giornaliera che l'estrazione dei fumi di emergenza?

R: Sì. I motori a doppia-velocità (tipicamente configurazioni a 4-poli/8-poli) o i motori per servizio inverter-accoppiati con un VFD consentono il funzionamento a bassa velocità per il ricambio d'aria quotidiano e il funzionamento ad alta velocità per l'eliminazione del fumo di emergenza. Il sistema di controllo deve essere programmato per bypassare gli scatti termici del VFD durante l'attivazione di un allarme incendio.

D: Qual è il tempo di consegna tipico per le dimensioni delle flange-progettate su misura o non-standard?

R: Le configurazioni standard vengono spedite entro 3 o 4 settimane. Le unità progettate-su-ordinazione che richiedono rivestimenti speciali-resistenti alla corrosione, metallurgia dell'acciaio inossidabile o foratura personalizzata di flange di condotti richiedono in genere dalle 6 alle 8 settimane, compresa l'approvazione del disegno e l'approvazione del bilanciamento dinamico-.

D: Come vengono controllate le vibrazioni nei condotti industriali ad alta-pressione?

R: Ogni ventola è bilanciata dinamicamente secondo ISO 1940 Grado G2.5 prima di lasciare la fabbrica. Durante l'installazione, è necessario utilizzare isolatori sismici di tipo a molla- e connettori flessibili in tela o in silicone per disaccoppiare le vibrazioni della ventola dalle condutture strutturali rigide.

D: Quale manutenzione è richiesta per le unità di scarico fumi-azionate a cinghia immagazzinate in standby?

R: Le unità in standby richiedono cicli di prova mensili-di almeno 15 minuti per evitare la brinellatura dei cuscinetti e la separazione del lubrificante. Le ispezioni di routine dovrebbero verificare la tensione della cinghia, l'allineamento della puleggia, la pulizia dell'alloggiamento e la continuità elettrica del circuito di controllo del bypass di emergenza.

 

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Per ricevere una proposta tecnica dettagliata e un preventivo commerciale su misura per le esigenze del vostro progetto, fornite i seguenti parametri:

 

  • Volume del flusso d'aria richiesto (m3/h o CFM) e pressione statica (Pa / pollici wg)
  • Temperatura operativa e classificazione del fumo di emergenza (ad esempio, 300 gradi / 60 min o 500 gradi F / 1 ora)
  • Diametro del collegamento del condotto e orientamento dell'installazione (orizzontale/verticale)
  • Disponibilità dell'alimentazione (V / Hz / Fase)
  • Standard regionali applicabili (ad esempio, EN 12101-3, ISO, AMCA, UL)

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